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歐盟ETIAS電子旅行許可上路時程再度生變,2026年第4季目標恐跳票,業界預估最快2027年4月

2026-07-30ETIAS申根簽證歐盟旅行授權免簽
歐盟ETIAS電子旅行許可上路時程再度生變,2026年第4季目標恐跳票,業界預估最快2027年4月

根據英國《金融時報》報導,以及Euronews、Forbes、Business Travel News Europe等多家歐洲旅遊媒體2026年7月的追蹤報導,負責建置ETIAS的歐盟資訊系統管理局(eu-LISA)已向媒體證實,原訂2026年第4季正式上路的目標「已不可行」,主因是作為ETIAS前提的申根「入出境系統」(EES)自2026年4月10日上線以來技術問題頻傳、邊境大排長龍;業界人士預估實際上路最快須等到2027年4月。在官方正式公告新時程前,包括台灣在內逾60個原可免簽入境申根區的國家旅客,目前仍毋須申請ETIAS或任何簽證,可持續免簽短期旅遊。

歐盟原訂於2026年推出的「歐盟旅行資訊及授權系統」(European Travel Information and Authorisation System, ETIAS),是專為現行可免簽短期入境申根區的60餘國旅客(包括台灣、美國、英國、加拿大、澳洲、紐西蘭等)所設計的線上旅行許可制度:未來只要計畫前往申根區從事90天內的短期旅遊、探親或商務等活動,出發前須先上網申請ETIAS授權,費用為每人20歐元(18至70歲須繳費,未滿18歲或70歲以上免費),效期為3年或至護照到期為止(以較早者為準),一次申請多次入境有效,毋須每趟旅程重新申請。 不過,根據英國《金融時報》報導,以及Euronews、Forbes、Business Travel News Europe等多家歐洲旅遊媒體2026年7月的追蹤報導,負責統籌ETIAS建置作業的歐盟大型資訊系統業務管理局(eu-LISA)已向媒體證實,原訂2026年第4季正式上路的目標「已不可行」,官方說法指向前一階段系統「入出境系統」(Entry/Exit System, EES)近期部署所遭遇的技術問題及緩慢佈建進度;EES已自2026年4月10日起陸續於申根區各邊境口岸上線,用以取代傳統護照人工蓋章、改採生物特徵登記,但今年夏季適逢旅遊旺季,多處邊境關口因EES系統問題出現嚴重塞車及排隊亂象,歐盟官員傾向先徹底解決EES的營運問題,才會疊加推出ETIAS,以免邊境壅塞問題進一步惡化。多名業界人士向媒體表示,實際上路時間最快恐須等到2027年4月,較原訂時程再延遲逾半年。 儘管上路時程一再推遲,歐盟官方網站目前僅表示「將於系統正式啟用前數個月公告確切上路日期」,並未正式宣布取消或無限期延後;對包括台灣旅客在內、現行前往申根區旅遊毋須簽證的60餘國旅客而言,這代表在官方正式公告新時程並完成過渡緩衝期(外界預期上路後可能還有約6個月的緩衝期,違規者暫不會被拒絕入境)之前,現階段規劃赴歐洲(如法國、義大利、葡萄牙等申根會員國)短期旅遊、遊學考察或不動產投資移民相關考察行程,仍可依現行免簽規定入境,毋須額外申請ETIAS或準備任何新文件。 建議近期已規劃或即將安排赴歐洲申根區短期旅遊、遊學參訪或投資移民考察行程的民眾,暫時毋須為ETIAS預作準備,但因申根區邊境近期因EES系統上線而出現壅塞及排隊時間拉長的情況,建議提早抵達機場並預留較多通關緩衝時間;同時,由於ETIAS及EES上路時程仍具高度不確定性,建議持續關注歐盟官方及我國外交部領事事務局的最新公告,一旦確切上路日期公布,應把握3年效期、多次入境的特性提早申請,以免臨出發前才發現需另外申請授權而耽誤行程;如同時規劃歐洲留學、移民或置產等長期規劃者,亦可諮詢專業顧問一併評估ETIAS上路後對簽證及行程安排的實際影響。

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